Kategorie Dragster News

Clastres #7 Galerie Online

Hallo, 

Nachtrag zu Clastres #7, JP Joassin von Motorsportfotografie.eu hat uns mit einem Satz Fotos bestückt… 

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Clastres #7 by Joassin

 

 

Viel Spaß damit

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NitrolympX stehen vor der Tür

Die NitrolympiX 2018 stehen vor der Tür. Wenn an diesem Wochenende die F1 ihr Gastspiel beendet hat werden die Vorbereitungen für Deutschlands größtes Dragsterrennen beginnen. Wie immer wird in diversen Klassen um Siege und Punkte für diverse Meisterschaften gesammelt.

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Kleider

Oben an natürlich die FIA Dragster Europameisterschaft. Die FIM Dragbike EM, Super Twin Top Gas Euroserie, Pro ET und Supro ET Challenge, sowie die Junior Internationals bei den Junior Dragstern.

Hier ein kurzer Überblick über den bisherigen Saisonverlauf.

FIA Top Fuel:

Die EM hatte bisher drei Rennen. Santa Pod, Tierp und Alastaro. Drei Rennen, drei Sieger*innen. Stig Neergaard gewinnt in Pod. Er ist aber nicht drauf eingestellt die komplette Runde zu fahren und hat für Schweden nicht genannt...

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NOX im Anflug

NitrOlympX vom 17. bis 19. August 2018

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Erbacher

Drei Tage Highspeed, Action und Power
Vom 17. bis 19. August 2018 trifft sich die europäische Beschleunigungselite zur 33. NitrOlympX auf dem Hockenheimring. Der „Ring“ wird dabei zur Geraden und verwandelt sich in einen Runway für den schnellsten Motorsport der Welt: Drag Racing.
In vier Autoklassen und fünf Motorradklassen kämpfen die schnellsten Piloten Europas um die wichtigen Punkte für die FIA und FIM Drag Racing Europameisterschaft. Daneben gehen noch zahlreiche höchst ambitionierte Sportsmanklassen an den Start – es werden also mit knapp 240 Teilnehmern wieder ein volles Fahrerfeld und heiße Duelle in Sekundentakt erwartet.

Ekert

Ekert

Doch damit nicht genug – neben den spannenden Zweikämpfen auf der Rico-Anthes-Quartermile bie...

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Clastres#6, Götterdämmerung im Dragracing?

Clastres#6, 23/24. Juni 2018, Clastres France

Wahnsinns Wochenende in Frankreich.

Komplette Galerie hier.

80 Starter in den Klassen Pro ET, Supro ET, JD, Street und in einer Test Klasse. Die Strecke ist gut präpariert, nicht allzu viel Gummi und Kleber drauf (zumindest augenscheinlich). Manko, die Strecke ist sehr schmal, da ist die ATD aber dran nachzubessern… wenn das Geld gefunden wird um die Arbeiten auszuführen.

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F. Dubois , E. Angeloni

Die Breite der Strecke stellte aber für keinen Teilnehmer ein Problem da.  Das sonnige, nicht zu heiße Wetter hat bei einigen gestandenen Fahrern die PB purzeln lassen. Schönes Layout des Fahrerlagers, halbkreisförmig um die Strecke herum. Dixis, die morgens gereinigt werden, Duschcontainer, und vor allem eine funktionierende Zeitnahme...

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Main Event Santapod – Sportsman Klassen

Eine kleine Invasion von Kontinentaleuropäischen Sportsman Team hat sich auf den Weg gemacht die Insel zu erobern. Vorne Weg, gelungen ist es keinem einen Sieg einzufahren. So wie ich das alles verfolgt habe konnten jeder recht viele Läufe bestreiten und alle Rennen wurden zu Ende gefahren. Am Erfolgreichsten Schnitt dabei Team Schumann ab, die beide Dragster in Pro und Supro ET in die Viertelfinalläufe brachten. Gratulation an Janine Hagen und Oliver Petzold.

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Janine Hagen 

Zu den einzelnen Klassen:

Kaitlan Deevey gewinnt in ihrem Miss Dynamite Dragster gegen Harry Redshaw. Harry habe ich bereits in Rivanazzano getroffen, mit Vater, Opa und Bruder. 1800 Km einfache Fahrt von England nach Italien. Das ist Hingabe. Beim Main Event belegt er den zweiten Platz. Gratulation.

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Team Redshaw

Unt...

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Main Event – FIM EM Klassen

FIM Motorräder:

Top Fuel Bike:

Was für einen Performance. Ian King hat das Gulf Bike an Fast Fil aus Griechenland weitergegeben/verkauft. Samstag, erste Quali war sein erster Lauf auf dem Bike. Das Ding geht gut in die 5er hinein. Ein Halfpass wurde ihm empfohlen. Er ballert mit 6.0 Sekunden durchs Ziel. Wahnsinn. Soviel zu nem Halfpass. Q2 dann bei besten Witterungsbedingungen und guter Luft. Der Lauf des Wochenendes. 5.78 Sekunden haut der Grieche raus. Der viertschnellste Fuelbile Lauf weltweit. Top Qualifyer und überall smilende Gesichter. „Noone expected this“… und wie John Spoad so schön sagte, als er grinsend neben mir stand…“das sind die Momente die Dragracing zu einem so tollen Sport machen“.

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Fast Fil

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Nichts mehr hinzuzufügen. Rickard Gustafsson fährt mit 5...

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Main Event Santapod Raceway – FIA EM Klassen

The Main Event, 25.-28.5. 2018, Santapod Raceway.

Der Auftakt der Dragracing Europameisterschaft für Autos und Motorräder ist traditionell im britischen Santapod. Die neue Strecke aus Beton hat schon bewiesen, dass sie zum einen neue Setups der Fahrzeuge benötigt, zum anderen sehr schnelle Zeiten zulässt, wenn Wetter und Setup passen.

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Das Wetter spielte im Verlauf der 4 Tage sehr gut mit. Regen und Unwetter beschränkten sich auf die Nachtstunden, so dass an 2 Tagen lediglich etwas später begonnen werden konnte, tagsüber war das Wetter sehr freundlich und warm. Beste Voraussetzungen für ein spannendes Rennwochenende.

In den Sportsman Klassen waren recht viele kontinentale Europäer am Start...

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Doorslammers Sonntag

Hallo,

Volle Galerie hier.

Jimmy Alund gewinnt die Klasse Pro Doorslammer vor Markus Hilt. 10000 Pfund sind nun sein… 

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Mathias Wulcan im Rekordwagen, geht im Halbfinale gegen Hilt nach dem Burnout der Motor aus. Aus auch der Traum vom Sieg. 

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In Big Bracket am zweiten Tag. Flo Uebel ist ohne funktionierenden Starter und kann nicht antreten. Oliver Krautberger scheidet in Runde 1 aus. Jens Könnecke wird Runner Up und neben Ruhm und Ehre ist noch ein schöner Batzen Geld sein Eigen. 

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Arndt Putzmann scheidet in Runde 3 der Klasse 4 Zylinder aus. 

Das Event was der Hammer. Relaxed, anders als andere Rennen. Immer das Knistern in der Luft, wenn man gewinnt gibt’s auch Kohle. Doch das Preisgeld versaute das Rennen nicht. Keith Bartlett ist sehr stolz auf dieses, sein Baby...

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Doorslammers Samstag

Doorslammers Santapod Samstag

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Alund

Viel Tracktime gab es. Die Pro Mods hatten so ihre Schwierigkeiten auf der neuen Betonbahn. Da müssen alle Teams erst einmal Erfahrungswerte sammeln. Mathias Wulcan hatte mit seinem Outlaw Promod keine Probleme. Er ist viel leichter als FIA legale Wagen, hat mehr Blower Overdrive und so etwas wie eine Traktionskontrolle. Das bescherte ihm 5.5er Zeiten. Europas schnellster Doorslammer, wohl auch der schnellste außerhalb der Staaten. Hut ab.

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Wulcan

Arndt Putzman mit dem Käferdesaster Käfer hatte in der 4 Zylinder Klasse alle Hände voll zu tun das Fahrwerk den guten Gripverhältnissen anzupassen.  Sollte nun aber zum Renntag passen...

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Bad Sobernheim, „Start your Engines“, Mai 2018

Ups and downs and turnarounds…

Zum vieren Mal in Bad Sobernheim/Pferdsfeld/Phoenix Dragway, die Beschleunigungsfanatiker treffen sich. Freitag Anreise, Samstag und Sonntag fahren, alte 1 on 1- Motorsports Tradition.

Neben T&T Fahrer*innen stehen die Klassen Pro ET/Bracket Racing, Street Outlaw Bike (SOET), sowie Junior Dragster und Junior Dragbikes auf dem Plan.

Der Samstag sah bei bestem Wetter ein Lineup, welches in Phoenix noch nicht dagewesen ist. Von der Länge und Qualität her fantastisch. Viele Fahrer folgten dem Ruf. Das ist gut für die Veranstaltung. Ebenso ist gut, das bei der Fahrerbesprechung am Samstag Marco Kron von der Triwo, Betreibergesellschaft des Geländes, verkündete, dass an der Oberfläche gearbeitet werden soll...

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